E' un gran bella struttura la stazione ferroviaria di Kiev. Serve quasi 200.000 passeggeri al giorno, ed è composta da un complesso di edifici, tra il nuovo, il vecchio ed il centrale. La stazione serve i collegamenti ferroviari a lunga distanza e internazionali, oltre che i treni suburbani "elektryčka (електри́чка).
La parte vecchia del XIX secolo era in stile gotico inglese, mentre l'attuale edificio della stazione centrale venne progettato e realizzato negli anni 30 in stile barocco ucraino, ora iscritto nell'elenco dei beni architettonici protetti dell'Ucraina. .
Nel 2001 fu costruìta la stazione sud a tempo di record (appena 6 mesi) dal lato opposto della vecchia stazione (anch'essa ristrutturata nello stesso anno), con una passerella sopraelevata, che oltrepassa i 16 binari della stazione, prolungata fino al nuovo edificio.
Nella riqualificazione, si pensò anche a realizzare il Museo storico del trasporto ferroviario, al binario 14 della stazione di Kiev-passeggeri.
E' una visita che consigliamo. Ritagliatevi del tempo e armatevi di macchina fotografica: sarà possibile ammirare le locomotive a vapore di varie serie, il “pezzo unico” ТЭ3 , l’elettromotrice ЧС4, carrozze passeggeri costruite nella prima metà del XX secolo, con tanto di angolo cucina e relative stufe, lavelli, frigoriferi, toilette con wc e tanto di doccia, vasca, carrozze letto con divani, tendoni in velluto giallo, moquette e broccati autentici, tutti in ottimo stato di conservazione.
Nelle carrozze potrete anche trovare scrivanie in radica, pouf, la divisa di un capotreno e le attrezzature speciali nella locomotrice. E' un museo ricco di fascino e di dettagli di gran valore storico e culturale, che vi porterà piacevolmente, indietro nel tempo. Imperdibile.
Wilma Zanelli
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